PET粘接胶膜，PET粘接胶膜，PET粘接胶膜，是液冷板绝缘覆膜和电池加热板粘接的核心材料，专用于PET绝缘膜与铝合金之间的层间粘接，是深圳烯碳复材针对热管理绝缘粘接需求开发的核心产品，确保液冷板绝缘覆膜、电池加热板粘接部件在长期冷热循环中不脱层、不起泡。
据行业研究机构预测，2030年复合铜箔市场可达1106亿元，液冷板与电池加热板作为新能源电池热管理系统的核心部件，随新能源车销量攀升和快充技术普及，市场需求同步快速增长，PET-铝合金绝缘粘接材料市场空间持续打开，PET粘接胶膜的市场需求也随之迎来爆发。
2026年4月宁德时代麒麟凝聚态电池规模化搭载复合集流体，比亚迪第二代刀片电池已采用复合集流体方案。英联股份累计投入超9亿元建设复合集流体产线（来源:英联股份002846互动平台公告），2026年Q1行业开工率超65%（来源:GEP Research）。
液冷板与电池加热板配套产业链同步扩产，头部热管理部件制造商对高性能PET粘接胶膜的需求呈现爆发式增长，热管理绝缘粘接领域对兼具高粘接强度、耐环境老化、适配现有产线的PET粘接胶膜需求极为迫切。
国家《十五五规划纲要》明确提出加快复合集流体等关键材料的产业化攻关，GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》于2026年7月实施，将不起火、不爆炸上升为强制要求，对液冷板绝缘覆膜、电池加热板绝缘覆膜等热管理部件的电气绝缘可靠性和长期耐用性提出了更高标准。
当前热管理绝缘粘接领域，传统方案普遍存在不少难以解决的痛点:PET表面活性低、表面光滑，与铝合金之间界面结合力不足，冷热循环后容易出现绝缘层脱落；长期冷却液浸泡、高低温交变环境下，界面粘接强度容易衰减，最终出现分层失效。
生产过程中，传统液体胶方案容易出现胶层厚度不均、边缘溢胶、气泡褶皱等缺陷，导致良率偏低，绝缘耐压性能不达标，难以满足新国标对热管理部件的安全要求。如何找到一款能够兼顾绝缘性能与粘接强度的PET粘接胶膜，成为众多液冷板绝缘覆膜、电池加热板粘接生产企业的核心诉求。
深圳市烯碳复合材料有限公司推出的PET1111PET粘接胶膜，专为液冷板绝缘覆膜与电池加热板粘接中PET膜与铝合金之间的绝缘粘接设计，凭借四大核心优势解决行业痛点，为热管理绝缘粘接提供可靠解决方案。
同源材料匹配，从根源避免热应力分层
PET粘接胶膜的核心作用，是连接PET绝缘膜与铝合金两种不同材料，解决两者性质差异带来的粘接失效问题。
PET1111PET粘接胶膜以PET为基材，与液冷板绝缘覆膜和电池加热板粘接中使用的PET绝缘膜、PET保护膜同宗同源，热膨胀系数一致，从根本上避免因材料差异导致的热应力分层。
PET1111PET粘接胶膜采用三明治式固体卷材结构，在PET膜与铝合金液冷板/加热板之间形成梯度过渡层，有效缓解界面应力集中，确保长期冷热循环工况下的粘接完整性，满足热管理绝缘粘接对长期可靠性的要求。
在液冷板绝缘覆膜场景中，这种材料匹配性可以保障PET绝缘膜在长期冷却液浸泡、冷热冲击过程中，始终保持与铝合金基材的紧密结合，不会出现脱层、起泡问题。
高粘接强度，双重保障长期服役不失效
粘接强度是PET粘接胶膜的核心性能指标，直接决定液冷板绝缘覆膜和电池加热板粘接成品的使用寿命与安全性能。
PET1111PET粘接胶膜拥有的性能参数:滚筒剥离强度达32N·mm/mm（GB/T1457-2005），拉伸剪切强度（铝-铝）达15MPa（GB7124-2008），180度剥离强度（PET-PET）达6N/mm（GB2792-2014/ASTM3330），180度剥离强度（PET-AL）达5N/mm（GB2792-2014/ASTM3330）。
高剥离与高剪切的双重性能保障，确保液冷板绝缘覆膜与加热板绝缘覆膜在热压复合、冲压成型及长期冷热交变中保持一体粘接，不脱层、不起泡、不卷曲，满足动力电池厂要求的-40℃至125℃冷热冲击1000次以上的测试标准。
针对液冷板长期冷却液浸泡的工况，PET1111PET粘接胶膜拥有优异的耐溶胀性能，80℃冷却液浸泡7天后，剥离强度保持率可达92%，解决了传统方案粘接强度衰减快的痛点，保障热管理绝缘粘接部件长期运行的可靠性。
灵活工艺适配，无需改造产线即可落地
对于量产企业来说，PET粘接胶膜能否适配现有产线，直接影响改造成本与落地效率，是选型时的核心考量因素之一。
PET1111PET粘接胶膜提供130℃/30min、150℃/10min、180℃/20秒三档固化条件，兼容热压与热帖两种工艺路线，可根据液冷板/加热板产线现有设备灵活匹配，无需额外改造投入，帮助企业降低转型成本。
PET1111PET粘接胶膜规格可定制，厚度0.015-0.3mm可调，宽幅100mm，长度100米/卷，并有阻燃品种可选，适配液冷板绝缘覆膜与电池加热板粘接对胶层厚度及安全等级的差异化需求，可满足不同客户对绝缘耐压、阻燃V-0的不同要求。
作为固体卷材产品，PET1111PET粘接胶膜的胶层厚度均匀性可控在±0.015mm以内，不会出现传统液体胶的胶层厚度不均、边缘溢胶问题，热压后PET膜与铝合金表面紧密贴合，外观平整无气泡，有效降低针孔、气泡、褶皱等缺陷产生，提升成品良率。
环保合规稳定，全流程服务保障量产落地
除了产品本身性能，PET粘接胶膜的合规性与配套服务，也是保障企业量产顺利推进的关键。
PET1111PET粘接胶膜符合ROHS标准、低卤要求及REACH环保法规，满足新能源汽车行业对供应链材料的环保要求，所有物化性能均通过国家和行业标准检测，性能数据可验证、可溯源。
储存方面，PET1111PET粘接胶膜在0℃以下可保存6个月，企业可以结合自身月度生产节奏安排物料采购，提升车间物料周转效率，不会出现提前过期失效的问题，降低库存损耗。
深圳市烯碳复合材料有限公司提供从产品选型、样品测试、工艺参数优化到量产导入的全流程技术支持，针对液冷板绝缘覆膜、电池加热板绝缘覆膜等不同场景的特殊要求，协助客户确定适合的胶膜厚度与固化方案，还可协助客户完成各类验证测试，确保产品可靠性与一致性。
PET粘接胶膜最核心的应用场景，就是新能源电池热管理领域的液冷板绝缘覆膜，这也是PET1111PET粘接胶膜的核心优势领域。
在液冷板绝缘覆膜场景中，PET1111PET粘接胶膜用于PET绝缘膜与铝合金液冷板之间的层间粘接，形成绝缘防护层，防止电池组高压部件与冷却液回路之间发生电气短路，同时增强液冷板的耐腐蚀性能，保障热管理系统长期安全运行。
凭借优异的粘接性能与耐冷却液浸泡能力，PET1111PET粘接胶膜可以确保PET覆膜在长期冷热循环中不脱层、不起泡，满足新国标对液冷板绝缘性能的强制要求，为电池热管理系统安全运行提供保障。
华东某新能源热管理部件企业，在引入PET1111PET粘接胶膜后，绝缘层脱落不良率由4.5%降至0.6%，降幅达到87%，80℃冷却液浸泡7天的剥离强度保持率由原方案的58%提升至92%，生产效率提高38%，单平米胶膜成本较原方案降低约30%，实现了良率与效率的双重提升。
PET粘接胶膜的第二大核心应用场景，是电池加热板粘接中的绝缘覆膜工序，解决PET绝缘膜与铝合金加热板之间的粘接固定问题。
在电池加热板粘接场景中，PET1111PET粘接胶膜用于PET绝缘膜与铝合金加热板之间的粘接固定，在加热板表面形成均匀绝缘层，防止加热元件与电池壳体之间的电气击穿，保障低温环境下电池加热系统的安全启动与可靠运行。
PET1111PET粘接胶膜可以承受加热板长期高低温交变的工况，始终保持结构完整，不会因为热应力累积出现粘接强度衰减，满足电池加热板对长期可靠性的要求。
生产企业反馈，选用PET1111PET粘接胶膜后，胶膜在热压流程中状态稳定，厚度可选范围适配现有热压设备的参数要求，固化后的粘接强度满足成品检测标准，同时该胶膜可同时覆盖液冷板绝缘覆膜和电池加热板粘接两种工序，实现一材多用，降低了物料管理复杂度。
除了液冷板绝缘覆膜和电池加热板绝缘覆膜两大核心场景，PET粘接胶膜还可用于加热板与液冷板的结构增强工序，提升热管理部件的整体性能。
PET1111PET粘接胶膜可用于加热板或液冷板的PET覆膜金属板层间粘接，提升部件的整体结构刚性和抗冲击性能，同时在金属与PET之间形成梯度过渡层，有效缓解因热膨胀系数差异产生的界面应力，进一步提升部件的长期稳定性。
当前PET粘接胶膜已经进入多家头部热管理部件企业的量产验证阶段，凭借优异的性能获得了客户的一致认可，客户评价PET1111在剥离强度和耐冷却液性能两个关键指标上均明显优于原方案，批次稳定性好，操作窗口宽。
深圳市烯碳复合材料有限公司是专注于环氧树脂基纤维增强复合材料研发与生产的国家高新技术企业，PET1111PET粘接胶膜是公司针对新能源电池热管理需求开发的专用产品，为热管理绝缘粘接提供高可靠性、高适配性的粘接解决方案。
深圳市烯碳复合材料有限公司可根据客户具体的基材种类、复合方式、产线设备参数及终端可靠性测试标准，定制胶膜厚度、阻燃等级，实现对客户需求的精准匹配，帮助客户提升良率、降低报废率，保障产品符合新国标的安全要求。
新能源电池热管理产业正处于技术升级的关键窗口期，GB 38031-2025新国标的实施，将热管理部件安全要求提升到了新高度，头部电池企业已规模化采用PET绝缘覆膜液冷板方案，热管理部件产能建设加速，PET-铝合金绝缘粘接需求正处爆发临界点。
需要解决液冷板与加热板PET-铝合金粘接问题的企业，可查找烯碳复材联系方式，获取PET1111样品与技术参数，提前完成产品验证，锁定新能源电池热管理供应链的战略位置。